Reva el carro electrico que proximamente rodara masivamente por Colombia
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Reva el carro electrico que proximamente rodara masivamente por Colombia

Publicado Domingo, septiembre 7th, 2008
Etiquetas: Carros, Colombia, Curioso, mundo, Pensar, Politica, Velocidad | 42 comentarios »
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El viernes pasado pudimos ver por las calles de Bogotá rodando el primer carro que se abastece de energía eléctrica en el país. El Reva originario de la India, a simple vista es un vehiculo atractivo tanto por su tamaño como el concepto ecológico con el que lo comercializan en el mundo.

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Reva el carro electrico que proximamente rodara por Colombia

Reva el carro electrico que proximamente rodara por Colombia

El Reva es empujado por un motor eléctrico que se alimenta con baterías de de 48 Voltios y 200 Amp-hr, que para ser cargadas requieren un tiempo aproximado de 8 horas a una toma de 110 ó 220v (para lo que requeriríamos una conexión especial en muchas casas ) que nos darán una autonomía de 80 Kms, lo que me permitiría viajar a Bogotá y Buscar una conexión en el Sur para que no me agarre el indicador de batería en el Norte donde me costaría mas la recarga…

Las dimensiones del carro igualmente atraen mucho; 2,6 metros el largo, ancho de 1,3 metros y una altura de 1,5 metros. Para que este carro pueda transitar libremente en Colombia requeriría que se catalogase como un auto en Colombia a diferencia de otros países que lo han catalogado como cuatriciclo y se manejan ciertas restricciones.

Características

  • Tipo de vehículo Cuatriciclo de 2 puertas, 2+2 asientos, con portón trasero Tipo de construcción Estructura tubular de acero
  • Paneles de plástico ABS precolorados y 100% reciclables
  • Tracción Posterior
  • Carga máxima admisible 940 kg (homologado para 3 personas)
  • Masa en vacío 665 Kg
  • Velocidad máxima Modo avance: 65 km/h / Modo empuje: 80 km/h
  • Autonomía Hasta 80* Km (65 Km. en carretera)
  • Largo/Ancho/Alto 2638 mm/1324 mm/1510 mm
  • Distancia entre ejes 1710 mm
  • Radio de giro 3505 mm
  • Frenos Disco / Tambor, con sistema de frenado regenerativo
  • Neumáticos Delanteros: 145/70 R13 71T
  • Traseros: 145/70 R13 71T
  • Tipo de motor Motor de inducción AC (sin mantenimiento)
  • Par motor 52 Nm a 8000 rpm
  • Potencia máxima 13 KW (18 CV)
  • Pack Baterías 8 baterías x 6 V de plomo ácido, en serie. 48 V – 195 Ah Cargador 220 – 240 V, 2.2 KW, alta frequencia
  • Tiempo de carga 80% de carga en 2.5 h – 100% de carga en 8 h
  • Punto de carga necesario Enchufe estándar de 230 V / 16 A, con RCD Emisiones directas CO2 0 g CO2/Km
  • Emisiones indirectas CO2 0 g CO2/Km, si proviene de energías renovables y/o se carga de noche. 52 g CO2/Km, si usamos electricidad normal

Este carro es ideal para las personas que tenemos un pensamiento ecológico y que no requerimos mayores lujos para movilizarnos, ojala pronto se comercialice, pero con el aval del gobierno para que se realice una rebaja en impuestos de importación por su carácter ecológico y podamos disfrutar este auto a un precio cercano a los 35 millones…

Diez carros ecológicos CLICK

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    • valentin

      el carro electrico es el futuro de el mundo y yo tengo la solucion pero es inmpocible patentar en este momento ya que ay muchos intereses es juego yo soy tec, en electronica automotris

    • GERMAN FSC

      Necesito un carro nuevo y ojaja asi lo que no me gusta es el precio; Como llega un carro chino desde 16′ millones (pesos colombianos) y nos sujieran este por un precio cercano a los 35′?
      Es de vital importancia frenar el desasatre ecologoco de manera inmediata, reemplazando la energia que emite gases toxicos por cualquier otra forma de mobilidad que no afecte el medio ambiente.

      • http://preciomuyelevado ANDRES FELIPE

        Uno de mis sueños, es poder ayudar en la no emision de CO2; pero este aparatejo es muy cotoso.por Ahora me seguire transportando en moto y bicicleta.

      • http://preciomuyelevado ANDRES FELIPE

        Uno de mis sueños;es poder ayudar en la no emision de CO2; pero este aparatejo es muy costoso.Por Ahora me seguire transportando en moto y bicicleta.

      • http://preciomuyelevado ANDRES FELIPE

        Uno de mis sueños;es poder ayudar en la no emision de CO2; pero este aparatejo es muy pequeño y costoso.Por Ahora me seguire transportando en moto y bicicleta.

    • Julio S.

      cuanto vale no encuentro información del precio aparte de esta que aparece acá

    • http://cantv freddy riera

      cuanto cuesta y como adquirirlo

      • julian tamarez

        cuanto cesta en dolares puesto en aduana en la republica dominicana

    • carolina

      yo estoy esperando definitivamente el carro que se impulsa con aire comprimido seria super …

    • Camilo Gonzalez

      Por que un precio tan elevado, sabiendo que un carro similar en europa no supera los 6.000 euros?

    • rafael

      Necesitamos este u otros vehiculos hybridos en colombia ya que el precio de combustible es demasiado alto a diferencia de precios de combustible en EEUU, VENEZUELA ETC. A sabiendas que somos grandes productores de petroleo a nivel mundial; que gran injusticia , por favor nesesitamos este vehiculo pero ya.

    • Alberto

      Andres, para tu informacion: las baterias de de Ion Litio si tuvieron el grave inconveniente de autoexplosion. Hoy en dia son ampliamente utilizadas en todos los telefonos celulares, los ipods, los Iphone, los Lap tops, todas las herramientas electricas como taladros, caladoras, etc, llegando hasta los vehiculos Hybridos (con marcas conocidas tales como Honda Civic y Toyota Prius y Camry). Por supuesto no disponibles en Colombia. Una bateria de plomo acido dura 1000 ciclos de carga y una de Ion Litio dura de 15000 a 20000. Esto sin hablar del peso muerto. La bateria de plomo acido fue uno de los principales inconvenientes para la fabricacion de vehiculos hibridos. Le recomiendo como abrebocas el siguiente enlace http://automobiles.honda.com/civic-hybrid/faq.aspx

    • karina

      pz yo creo q aki en mexico deveria a ver de ezoz carroz electrikoz para que azi no contamimenos maz el medio ambiente

    • Juan

      Este carro no sirve para las familias colombianas $50.000.000 ? y solo caben 2 personas es absurdo necesitamos carros para 5 personas que no supere los $25.000.000

    • Jaime

      Me gustaria saber, de alguno de ustedes que su especialidad sean las baterias que utiliza este modelo, cuantas cargas aguanta un sistema así, y en que tiempo aproximado habrá, que cambiarlas.

      un saludo y agradecimientos por aclararme esto.

      Jaime.

    • Andres

      Alberto, que pena contradecirlo pero las baterías de Litio-ion son 4 o mas veces mas costosas que las de plomo-ácido; si tienen mejor densidad de carga y son mas compactas pero son inseguras y deben ser monitoreadas porque tienen la tendencia a explotar. Las baterías de plomo-acido por ser comunes son más económicas y son completamente reciclables. Lo que hace mas económico el vehículo. Pienso que es la opción mas apropiada para el usuario al que está orientado este vehiculo, porque si no sería necesario pagar aún mas.

    • Roberto Paz

      ve y cuanto valdria la carga para los 80 KM

    • Alberto omez

      Ojo que este carro tiene tecnologia atrasada.
      Las baterias de plomo acido son materia obsoleta para el uso en carros electricos. Las baterias plomo acido son altamente contaminantes. La tecnologia actual usa baterias de Ion-Litio que tienen una duracion de 15 a 20 años, ciclos de carga de 10 minutos, extraordinariamente mas livianas, autonomias hasa de 500 kilometros y velocidades hasta de 200 kilometros por hora. No nos dejemos meter este gol, muy seguramente orquestado por algun monopolio economico colombiano con el solo afan de enriquecimiento personal y los correspondientes funcionarios publicos cohonestando este atraco. Lo prudente es invesigar mas y optar por una tecnologia mejor, tal como se hizo con la television digital.

    • Fernando Lopez

      interesante la autonomia que tiene, pero faltara probarlo en las cuestas del pais

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